Kaptan Akademisi
Sintine Separatörü — OWS
15 ppm tek başına denize tahliye izni değildir; konum, kaynak, donanım ve kayıt birlikte doğrulanır.
Odak: 400 GT ve üzeri gemilerde makine dairesi sintineleri. Tanker yük kaynaklı atıklar ayrı hükümlere tabidir.
Bir bakışta işlem sırası
Kaynağı tanımla
Konum ve kuralı doğrula
Donanım ve usulü kontrol et
İşlemi ve kaydı eşleştir
KAPTAN • İLGİLİ ZABİT • ŞİRKET
Önce bu 6 noktayı kontrol et
- Atığın kaynağını ve geminin kapsamını tanımla.
- Konum, en route durumu ve yerel/kutup kısıtlarını doğrula.
- IOPP eki, onaylı donanım ve gemiye özel usulü karşılaştır.
- Numune/alarm/otomatik durdurma işlevini yetkili usulle kontrol et.
- Koşul sağlanmıyorsa tahliye etme; tutma/kıyıya teslim planını uygula.
- Zaman, konum, miktar ve ORB/cihaz kayıtlarını eşleştir.
Bu liste eğitim içindir. Tamamlanması operasyon/uyum onayı değildir; geminin ilgili izin ve kontrol formu ayrıca kullanılır.
El altında bulunacak belgeler
Açıklamayı görmek için belge kartına tıklayın. Gemiye özel belgeleri yetkili şirket/gemi sisteminden alın. Kaynak bağlantısı belge indirme bağlantısı değildir.
IOPP ve donanım eki
Sertifika dosyasından geminin IOPP belgesini ve ekipman ekini açın; gemi ve ekipman kimliklerini karşılaştırın.
Konunun kaynak ve rehberlerini aç →OWS/OCM el kitabı ve onaylı boru şeması
Gemideki OWS/OCM modeline ait üretici el kitabını ve onaylı boru devre çizimini kontrollü teknik dosyadan alın.
Konunun kaynak ve rehberlerini aç →ORB Part I ve tank kayıtları
Geminin ORB Part I ve tank kayıtlarını ilgili tarih ve işlemle eşleştirin; kamuya açık örnek gerçek gemi kaydı değildir.
Konunun kaynak ve rehberlerini aç →Bayrak/liman talimatı ve atık teslim makbuzu
Sefer için bayrak/liman talimatlarını ve atık teslim makbuzlarını şirket ve gemi kayıtlarından alın.
Konunun kaynak ve rehberlerini aç →Kural ve teknik ayrıntıları aç
1 · Önce hukuki koşulları kontrol et
Annex I, Reg.15 kapsamında geminin en route olması, uygun arıtma donanımı ve seyreltmeden en fazla 15 ppm koşulu birlikte değerlendirilir. Tanker pompa dairesi sintinesi veya yük yağı kalıntısı bu genel makine sintinesi işlemiyle karıştırılmaz. Güncel konsolide metin ve bayrak talimatı esas alınır.
Dayanak: IMO — Revised MARPOL Annex I: regulations 14, 15, 17 ↗2 · Nerede çalıştırılabilir?
Cihazın resirkülasyon/test için çalıştırılması ile denize tahliye aynı karar değildir. Liman, terminal, kıyı devleti, özel alan ve kutup hükümlerini ayrı kontrol edin. Antarktika ve Polar Code kapsamındaki Arktik sularındaki yağlı karışım tahliye yasakları 15 ppm ile aşılmaz. Bilinmeyen durumda gemide tutun ve kabul tesisini planlayın.
Dayanak: IMO — Polar Code ↗3 · Donanımı üretici usulüyle doğrula
Onaylı şema ve el kitabını kullanın. OCM’ye temsilî numune akışı, alarm, otomatik durdurma/yönlendirme ve arıza emniyeti yetkili usulle doğrulanır. Numuneyi temiz suyla değiştirerek veya sistemi baypas ederek tahliye yapılmaz. Arıza ve emülsiyon sorunlarında işlemi durdurup teknik değerlendirme isteyin.
Dayanak: AMSA — Testing and inspection of oil filtering equipment (2025/06) ↗4 · Kanıtı işlemle eşleştir
ORB Part I, tank/miktar değişimi, zaman-konum, cihaz/alarm kayıtları ve kıyıya teslim belgeleri tutarlı olmalıdır. Sadece ekranın 15 ppm altı göstermesi hukuki koşulları ve cihaz doğruluğunu kanıtlamaz. Genel bir 12 mil kuralını tüm makine sintinesi tahliyelerine uygulamayın; ilgili hükmü bulun.
Dayanak: IMO — Revised MARPOL Annex I: regulations 14, 15, 17 ↗Örnek durumlar ve kendini kontrol et
Gemide karşılaşılabilecek durumlar
15 ppm altında, limanda demirdeyiz. Tahliye edebilir miyiz?
Ekran değeri izin değildir. En route ve yerel liman koşullarını doğrulamadan tahliye etmeyin.
Alarm veya temsilî numune akışı güvenilir değil.
Denize tahliyeyi durdurun; arızayı kaydedip onaylı tutma/onarım usulünü uygulayın.
ÖĞRENME KONTROLÜ
Yanıtını düşün, açıklamayı aç
15 ppm bütün koşulları karşılar mı?
Hayır; uygun kaynak, konum, en route, donanım ve kayıt da gerekir.
ECA haritası OWS tahliye alanını belirler mi?
Hayır. ECA, Annex VI emisyon kavramıdır; Annex I/Polar Code ve yerel kurallar ayrıca uygulanır.
Öz değerlendirmedir; sınav sonucu, personel kaydı veya yetkinlik sertifikası üretilmez.
Resmî kaynakları aç
Resmî kaynakları aç
IMO — Revised MARPOL Annex I: regulations 14, 15, 17
IMO resolution · base text; read with later amendments
Kaynağı aç ↗WWWCDN.IMO.ORGIMO — MEPC.107(49): bilge equipment standard
IMO equipment standard
Kaynağı aç ↗WWW.AMSA.GOV.AUAMSA — Testing and inspection of oil filtering equipment (2025/06)
Flag/port-state authority guidance
Kaynağı aç ↗WWW.IMO.ORGIMO — Polar Code
IMO convention/code overview
Kaynağı aç ↗Karar/kanun metni, açıklayıcı rehber ve operasyon bülteni farklı türlerdir. Eski kararların sonraki değişiklikleri ve konsolide metin ayrıca kontrol edilir. Dış sitelerin erişimi ve belgeleri yayıncı tarafından yönetilir.
Öğrenme şeması ve kapsam notları
Kurallar ve bültenler değişebilir. İşlem veya sefer öncesi resmî kaynağın son sürümünü ve gemiye özel uygulanabilirliği doğrulayın. Bu sayfa izin, sertifika veya gerçek zamanlı risk bildirimi vermez.